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共享单车霸主之争尘埃落定 ofo多项核心数据2倍于摩拜有关蜜蜂的资料 飒漫画美型妖精大混战 幻宇无极 长春经开体育场 邛崃机场 贪吃的兔子 三打白骨精 迅雷下载 催弦拂柱与君饮下一句 谢炜东 南京到云南旅游报价 环保量化考核组合拳应对大气防治 强化地方责任追究

2019-11-8

说起来共享单车“一哥”之争ofo小黄车PK摩拜你的脚要投谁一票?

  最近两年间随着共享单车行业的迅速发展大家出行“最后一公里”的需求被完美解决而ofo小黄车与摩拜这两大共享单车平台的竞争势头也愈演愈烈。本着吃瓜群众爱看热闹的优良传统我们确定走上街头进行一期小检查看看到底谁才是大家最爱的那辆小车车!

  在街头我们通过观察发现“每十辆共享单车中就有 7 辆ofo小黄车”而当我们随机问起共享单车的品牌时“ofo”、“小黄车”是大家脱口而出最多的名字。由此可见论起共享单车的“国民度”方面ofo小黄车以大比分的领先优势强势领跑!

  用户阿臻说自我喜欢ofo小黄车因为轻巧、好骑对于“要速度更要舒适度”的她来说简直是完美!用户萌萌也表示ofo小黄车推出的“ 1 元月卡”、支付宝骑车免押金等活动让刚刚毕业还囊中羞涩的她切切实实的感受到了实惠虽然钱很小但ofo小黄车的这份心意让她很温暖。看来ofo小黄车轻便好骑的特点已经深入人心群众基础之强大领ofo小黄车的江湖霸主地位早已无法动摇!

  而在大家普遍表示比较注意的“优惠”方面ofo小黄车的“ 1 元月卡”、“免费月卡”、“开工红包”等等都颇受大家喜爱。用户小晶觉得在大力推广绿色出行、环保出行方面“一言不合就发钱”的ofo小黄车显然是做的更好:“每次骑行时都期待着这次的红包金额有时候可坐车可骑行的路途干脆就直接选择骑行了抢ofo小黄车红包这件事让我充满了动力!”

  当然严肃认真严谨活泼的我们除了走上街头随机采访更是找出了多家主流权威数据机构的研究报告力求在活跃用户规模、品牌知名度、市场活跃渗透率等多项核心数据上来论证出谁才是真正的共享单车“一哥”。而通过多家机构的数据分析我们发现ofo小黄车在各方面领先摩拜的优势均在逐步加大行业领先地位已成定局。

  知名权威第三方数据调研机构艾瑞咨询 9 月份的数据显示ofo月度活跃用户规模已增长至7144. 06 万排行全行业第一这也是共享单车平台月活用户首次破 7000 万摩拜月度活跃用户规模为6643. 21 万排行行业第二ofo的月度活跃用户数以超出第二名 500 万的优势成绩持续领跑全行业。

  全球领先的第三方权威互联网数据机构iiMedia Research(艾媒咨询)最新也发布了〖 2017 年夏季中国共享单车市场研究报告〗。数据显示ofo小黄车的活跃用户份额占比为53.9%以高出摩拜活跃用户份额近1. 6 倍的有力竞争力与其他共享单车品牌拉开了较大差距稳居行业第一。艾媒咨询分析师认为在国内共享单车市场紧缩的情况下当前共享单车市场格局难有太大变动。

  而国内权威APP数据调研公司QuestMobile也从市场活跃渗透率方面印证了ofo目前良好的增长势头。QuestMobile9 月数据显示在中国整个App市场活跃渗透率方面ofo9 月活跃渗透率为3.94%环比增长近16%位居共享单车行业第一;摩拜活跃渗透率为3.75%环比增长5%位居行业第二。ofo的增速是摩拜的 3 倍之多。发展势头依然强劲的ofo小黄车与后继无力的摩拜之间形成了鲜明的对比。

  另据猎豹全球智库 9 月最新数据显示ofo周活跃渗透率方面领先摩拜至此欧佛已连续 5 个月高居共享单车行业第一位引领着全行业的发展。

  综合艾瑞、艾媒、QuestMobile与猎豹等权威媒体的多维度数据可以看出无论从市场份额还是从用户满意度方面来说ofo都已在共享单车领域占据绝对优势各项运营指标均远甩主要竞争对手摩拜。而美国纽约知名研究公司7park data最近做的一项研究报告显示在中国共享单车市场ofo已占据近 7 成的市场份额这一数据也印证了我们在街头观察发现的“每 10 辆共享单车里有 7 辆是ofo的小黄车”的结论。

  显然无论从数据表现还是街头呈现来看ofo以巨大优势坐稳共享单车行业第一已无悬念。 10 月 20 日ofo小黄车最新宣布日订单突破 3200 万这再次刷新了共享单车行业日订单量最高的历史纪录相比去年同期增长超 31 倍是共享单车行业增速最快的平台也已经成为全球最大的共享出行平台。

有关蜜蜂的资料 飒漫画美型妖精大混战 幻宇无极 长春经开体育场 邛崃机场 贪吃的兔子 三打白骨精 迅雷下载 催弦拂柱与君饮下一句 谢炜东 南京到云南旅游报价

  原标题:环保量化考核组合拳应对大气防治 强化地方责任追究

  近日环保部等十部委与京津冀及周边六省市启动了秋冬季大气污染防治综合治理“攻坚行动”打出“1+6”组合拳。值得注意的是此次攻坚行动提出一系列量化方案形成综合考核问责机制。

  今年秋冬季大气污染综合治理攻坚战围绕〖大气十条〗考核指标针对京津冀及周边地区秋冬季大气污染治理存在的薄弱环节从重点区域、重点时间段、重点领域、重点问题入手提出了更加严格的标本兼治措施并按照清单制、台账式的方式将空气质量改善目标分解到各个城市将具体任务一一落实到各个市区县。

  具体而言在量化考核问责方面进一步强化地方责任追究。首先是将问责事项分为“任务型”与“结果型”。“任务型”问责中第一种是未按要求完成交办问题整改的发现2个、4个、6个问题的将分别问责副县(区)长、县(区)长、县(区)委书记;其次是通过强化督查或巡查再发现有新问题的发现5个、10个、15个问题的将分别问责副县(区)长、县(区)长、县(区)委书记。

  此外在督察机制方面采取督查、交办、巡查、约谈、专项督察“五步法”强化督查严查突出大气污染问题。组成100多个巡查工作组对问题整改情况进行核查与“回头看”对问题突出且解决缓慢的地方进行约谈选择10个左右问题最为突出的市(区)进行机动式、点穴式的中央环境保护专项督察落实大气污染治理“党政同责”“一岗双责”。记者高伟 北京报道

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